Panduan untuk Masalah Umum Brek
Brek yang rendah dan lembutBrek yang kerasBrake DragBrake PullBrake GrabMenghasilkan bunyi GetaranBrek yang haus
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Pedal yang hampir sentuh lantai kereta sebelum berfungsi. Tiada ruangan lagi untuk memijak pedal brek. |
Tiada cecair di dalam silinder utama | Memeriksa sistem untuk memastikan tiada kebocoran seterusnya membuat pembaikan. |
| Pedal brek tidak disambung dengan baik | Membetulkannya supaya bersambung dengan baik. | |
| Pad tidak dapat bersambung dengan rotor | Memeriksa kehausan rotor, keadaan selari, penyelarasan bearing dan lain-lain. | |
| Terlalu banyak ruang antara lining dengan drum | Membetulkan brek. | |
| Cecair yang dicemar | Menggantikan dengan cecair brek yang diluluskan. | |
| Injap tekanan bermasalah | Memeriksa/Mengganti. | |
| Terdapat udara di sistem hidraulik | Mengepam cecair supaya keluar dari sistem brek. |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Jarak panjang untuk menghentikan kereta, kuasa pijak yang kuat, brek tidak berfungsi dengan baik |
Pad atau lining yang kehausan | Menggantikan dengan pad atau lining baru |
| Penyepit atau silinder roda yang tidak bergerak | Melonggarkannya dan menggantikan jika perlu | |
| Booster brek rosak | Memeriksa booster Assy. Membaiki jika perlu. |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Brek tidak kembali ke posisi asal selepas ditekan. |
Brek terlalu ketat | Membetulkannya dan memastikan ada ruangan yang secukupnya antara lining dan drum |
| Tiub yang disambung ke silinder utama tersumbat | Membersihkan tiub | |
| Pegas yang sudah rosak | Memasang pegas baru | |
| Backing plate yang ubah bentuk | Menggantikannya dengan plate baru | |
| Silinder roda yang melekat | Menggantikannya dengan cup baru |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Kereta tergelincir ke sebelah apabila brek ditekan |
Pad atau lining dicemarkan oleh cecair brek, minyak dan lain-lain | Membersihkan atau menggantikan pad dan lining |
| Pad atau lining yang tidak sepadan | Menggantikannya dengan komponen yang betul | |
| Susunan penyepit yang tidak betul | Memastikan bolt dan pin tidak longgar dan klip tidak patah | |
| Pemasangan brek yang tidak seimbang | Membetulkan semua brek | |
| Penyepit yang tidak bergerak | Membaiki kedua-dua penyepit di gandar tersebut |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Brek yang sensitif dan mencengkam dengan mudah. |
Pad atau lining yang dicemarkan oleh cecair brek, minyak dan lain-lain | Membersihkan atau menggantikan pad dan lining |
| Penyepit yang tidak selaras dengan cakera | Menyelaraskannya | |
| Bolt yang dipasang telah longgar | Mengetatkannya mengikut keketatan yang dicadangkan | |
| Garisan brek yang rosak dan hos yang tersumbat | Membaiki atau menggantikannya | |
| Piston penyepit atau peluncur yang tidak bergerak | Membaiki atau menggantikannya jika perlu |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Brek tidak seharusnya menghasilkan bunyi bising. Walau bagaimanapun, kalau brek menghasilkan bunyi bernada tinggi, getaran atau bunyi bising, maksudnya brek bermasalah. |
Kehausan lateral pada rotor | Menggilap berdasarkan spesifikasi yang dicadangkan |
| Pad atau lining yang kehausan | Menggantikannya dengan pad atau lining baru | |
| Kasut brek yang bengkok | Menggantikan kasut brek | |
| Komponen pegas yang lemah atau sudah patah | Menggantikan dengan pegas baru | |
| Drum yang tidak bulat lagi | Memusing atau menggantikan komponen yang rosak | |
| Bearing roda yang longgar | Membetulkan atau menggantikan komponen rosak | |
| Partikel lain tersekat di dalam bahan geseran | Menggantikan pad atau lining | |
| Penyelarasan penyepit yang bermasalah | Membetulkannya |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Pedal brek, stereng atau roda yang bergetar apabila brek ditekan |
Kehausan rotor atau sudah menjadi selari | Menggilap rotor brek cakera |
| Komponen stereng dan suspension yang kehausan | Memeriksa dan menggantikan komponen yang haus | |
| Roda yang tidak seimbang | Menyeimbangkan roda |
Swipe to right >
| Masalah | Sebab | Tindakan |
|---|---|---|
![]() Kehausan yang terlalu cepat kerana sistem brek yang bermasalah. Memeriksa brek sekali setahun supaya tidak perlu membayar kos pembaikan yang tinggi apabila brek rosak. |
Bahan pad atau lining yang tidak sesuai | Menggantikan dengan bahan pad atau lining yang sesuai |
| Penyepit piston dan pin yang tidak bergerak | Memasang pin dan menutupkannya | |
| Permukaan rotor yang sangat kasar | Menggilap rotor |
Swipe to right >
sales@fmpauto.com.my
contact@fmpgroup.com









